Oring Karet As Garpu Persneling V80

Oring Karet As Garpu Persneling V80 - Substitusi karet ini dapat menggunakan oring injektor motor apa saja. Salah satunya produk Honda BeAT namun versi KW. Maklum versi ori sepaket dengan injektor. Selamat mencoba agar oli tidak bocor lagi!

Karet Oring injektor BeAT

Oring injektor terpasang di as garpu V80

Tips Ringan dan Awet Stut Kopling Manual Yamaha Jupiter

Tips Ringan dan Awet Stut Kopling Manual Yamaha Jupiter - Agar kopling manual Jupiter dapat bekerja sempurna, ringan, dan awet disarankan menggunakan stut kopling manual Jupiter MX lama yang original. Menurut pengalaman penulis, stut kopling model X1 Thailand kurang nyaman digunakan dan kurang awet. Banyak kasus seperti kopling ditekan motor masih jalan, coakan stur kopling yang mudah jeber berubah bentuk, paling parah kopling terasa keras. Simak selengkapnya di sini.

Bak Kopling Suzuki Crystal HandMade

Bak Kopling Suzuki Crystal HandMade - Bak Kopling untuk motor bebek suzuki 2 tak tentu harus bikin sendiri. Sekarang sudah jarang orang yang menjual bak kopling manual bebek 2 tak suzuki. Salah satu contoh adalah Suzuki Crystal seperti di foto berikut ini. Bak kopling manual nya hanya tinggal foto kenangan dari pemilik nya. Blog yang memuat artikelnya sendiri sudah tidak dapat diakses. Beriku foto bak kopling Suzuki Crystal yang dihandmade.

stut kopling manual Suzuki Crystal handmade

tampak dalam bak kopling Suzuki Crystal

Untuk mematikan rumah kopling sentrifugal sendiri dapan mengakali dengan membuat balancer. Agar balancer dapat terikat sempurna di poros engkol, maka gir depan Yamaha dapat digunakan sebagai adaptor. Gigi di bagian tengah sudah sama alias plek. Tinggal mengatur balancer saja.

balancer kopling manual Suzuki Crystal

desain kopling manual Suzuki Crystal

Bermacam Subtitusi Kampas Kopling

Bermacam Substitusi Kampas Kopling - Pada artikel kali ini akan membahas subtitusi dari hampir keseluruhan merk dan jenis motor. Ini penulis berikan agar para pembaca sekalian tahu kesamaan part dari motor-motornya. Silahkan ditambahkan lagi keterangan yang ada dan dikoreksi. Berikut bermacam subtitusi kampas kopling motor di Indonesia:

kampas kopling motor

• Scorpio, Vixion, Byson, New Jupiter MX, 125z, Touch, Tiara, Tiger, MegaPro, GL Series, C100, CS1, CB150R, KLX, ZX130, Ninja RR, Pulsar
• Jupiter MX old, New Jupiter Z, Vega ZR, Kharisma, Supra X 125, Blade, Revo Absolute
• Jupiter, Jupiter Z, Vega, Crypton, F1ZR, Alfa
• V75, V80
• RX King, L2 Super
• RXZ, YZ125
• Shogun, Satria S
• Satria FU, RGR, TS125, GP125, Smash, Satria R
• RC110, Crystal, Tornado
• Blitz, Kaze, GTO
• Beat, Mio

Kode Bearing Tutup Kopling Yamaha Jupiter MX

Kode Bearing Tutup Kopling Yamaha Jupiter MX - Pada motor Jupiter MX, terdapat bearing di tutup kopling nya. Fungsinya tentu untuk mencegah as stut kopling ikut berputar. Biasanya ketika usia motor lebih dari 5 tahun, fisik dari bearing ini mulai berubah. Yah namanya komponen pastilah mengalami keausan. Ketika bearing ini aus hingga pelor lepas, maka kopling tidak lagi berfungsi. Ketika ingin mengganti kita perlu tahu kode nya, karena tiap toko belum tentu hafal. Kode dari bearing tutup kopling Yamaha Jupiter MX adalah 6901.

bearing di tutup kopling Jupiter MX

Ragam Bak Kopling Yamaha Jupiter Z1

Ragam Bak Kopling Yamaha Jupiter Z1 - Bak kopling manual untuk motor Yamaha Jupiter Z1 (New Jupiter Z dan Vega ZR juga bisa) sudah banyak tersedia. Produk berasal dari merk ternama seperti TDR dan SND. Selain merk tersebut tentu juga beredar di beberapa daerah. Berikut model bak kopling manual Yamaha Jupiter Z1 yang telah ada di pasaran.

1. Bak kopling SND kiri
   
   Bak kopling ini tipe tekan dan lever diletakkan di sebelah kiri alias di bak magnet. Perkiraan harga adalah 600.000 rupiah.

   

   bak kopling kiri Jupiter Z1 SND

2. Bak kopling SND kanan model pisah
   
   Bak kopling tipe tarik dan lever diletakkan di sebelah kanan alias di bak kopling. Model ini memudahkan proses penggantian kampas kopling. Tentu pegangan 4 baut harus kuat agar tidak lepas saat dipakai. Perkiraan harga sekitar 600.000 rupiah.
   

   

   bak kopling model pisah Jupiter Z1 SND

3. Bak kopling TDR kanan
   
   Bak kopling kanan dengan memanfaatkan rumah kopling diafragma alias standar motor. Harga sekitar 600.000 rupiah saja. Kelemahan yang sering dikeluhkan teman adalah payung stut sering aus.

   

   bak kopling Jupiter Z1

4. Bak kopling TDR kanan + rumah kopling 4 per
   
   Bak kopling kanan dengan rumah kopling model per diyakini lebih responsif dibanding tipe standar diafragma. Harga sekitar 1 juta rupiah.

   

   bak + rumah kopling 4 per Jupiter Z1

5. Bak kopling SYS kanan + rumah kopling 6 per
   
   Bak kopling ini dianggap paling minim selip karena daya tekan kopling sangat kuat. Itu disebabkan jumlah per kopling ada 6 biji tersusun paralel. Harga paket ini sekitar 1.5 juta dan siap pakai.

   

   bak + rumah kopling 6 per Jupiter Z1

Perkiraan Harga Set Bak Kopling Manual

Perkiraan Harga Set Bak Kopling Manual - Ingin mengubah motor kamu jadi tipe kopling tangan? Caranya tentu bisa dengan membeli paket bak kopling manual di toko speedshop/variasi. Pemasangan tentunya mudah karena sudah tersedia secara Pnp. Ubahan hanya pada sektor kopling sentrifugal (kopling ganda). Untuk harga Agustus 2015 kira-kira sebagai berikut.

1. Jupiter, Vega, Jupiter Z
   OEM = Rp. 310.000,-
   SND = Rp. 385.000,-
   X1 TDR = 370.000,-

   

   bak kopling X1 for Jupiter & Vega

2. New Jupiter Z, Vega ZR
   TDR = Rp. 390.000,-

   

   bak kopling Vega ZR & New Jupiter Z

3. Jupiter MX old
   SND = Rp. 360.000,-

   

   bak kopling Jupiter MX lawas

4. RX King
   Model MX = Rp. 750.000,-

   

   bak kopling kanan RX King model MX

5. F1ZR
   SND = Rp. 495.000,-

   

   bak kopling F1ZR

6. Smash/Shogun 110 & 125OEM = 275.000,-
   SND = Rp. 335.000,-

   

   bak kopling Smash dan Shogun

7. Blade & Absolute Revo
   OEM = Rp 360.000,-

   

   bak kopling Blade & Abs. Revo

8. Kharisma & Supra X 125
   CKD = Rp 310.000,-
   SND = Rp 370.000,-

   

   bak kopling Supra X 125

9. Supra 100 & Revo old
   CKD = Rp 300.000,-
   SND = Rp 350.000,-

   

   bak kopling C100

NB: Mohon maaf apabila keterangan harga di atas tidak sesuai di daerah tertentu. Harga di atas hanya sebatas panduan dan bukanlah harga paten.

Tips Meringankan Kopling Stut F1ZR

Tips Meringankan Kopling Stut F1ZR - Bawaan stut kopling F1ZR tergolong pendek dan berat. Apabila dianalisa berdasarkan prinsip tuas, maka paha kopling harus dibuat lebih panjang agar tarikan handle kopling menjadi ringan. Cara membuat paha kopling lebih panjang adalah dengan memotong paha kopling. Tetapi tidak hanya dipotong, tetapi ditambahkan plat besi sepanjang 1 - 1.5 cm dan disambung kembali dengan las. Efeknya tarikan handle kopling menjadi ringan namun lebih jauh daripada sebelumnya. Tali kopling menerima beban lebih kecil sehingga lebih awet.

paha kopling dipanjangkan