Tampilkan postingan dengan label pelumasan. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label pelumasan. Tampilkan semua postingan

Selasa, 26 April 2022

Oring Karet As Garpu Persneling V80

Oring Karet As Garpu Persneling V80 - Substitusi karet ini dapat menggunakan oring injektor motor apa saja. Salah satunya produk Honda BeAT namun versi KW. Maklum versi ori sepaket dengan injektor. Selamat mencoba agar oli tidak bocor lagi!

Karet Oring injektor BeAT

Oring injektor terpasang di as garpu V80


Senin, 18 Januari 2016

Detail Oli Mesin AHM

Detail Oli Mesin AHM - Berikut merupakan detail dari spesifikasi pelumas mesin merk Astra Honda Motor (AHM).
oli mesin AHM

MATIC OIL
  • MPX-2 (800 & 1.000 ml)
    Semi syntetic
    SAE 10W30
    API SJ
    JASO MB
  • SPX-2 (800 & 1.000 ml)
    Full syntetic
    SAE 10W30
    API SJ
    JASO MB
NON MATIC OIL
  • MPX-1 (800 & 1.000 ml)
    Semi syntetic
    SAE 10W30
    API SJ
    JASO MA
  • SPX-1 (800 & 1.000 ml)
    Full syntetic
    SAE 10W30
    API SJ
    JASO MA

Rabu, 13 Januari 2016

Detail Oli Mesin Yamalube

Detail Oli Mesin Yamalube - Berikut merupakan detail dari spesifikasi pelumas mesin merk Yamalube.
oli mesin Yamalube
MATIC OIL
  • Power Matic (800 ml)
    Semi syntetic
    SAE 10W40
    API SL
    JASO MB
  • Matic (800 ml)
    Semi syntetic
    SAE 20W40
    API SJ
    JASO MA
  • Super Matic (1.000 ml)
    Full syntetic
    SAE 10W40
    API SL
    JASO MB
MOPED OIL
  • 2T Black (700 ml)
    Semi syntetic
    SAE 10W40
    JASO FC
    NB: Digunakan sebagai oli samping
  • 4T Gold (800 ml)
    Semi syntetic
    SAE 10W40
    API SL
    JASO MA
  • 4T Silver (800 ml)
    Semi syntetic
    SAE 20W40
    API SJ
    JASO MA
SPORT OIL
  • 4T Sport Motor Oil (1.000 ml)
    Semi syntetic
    SAE 10W40
    API SL
    JASO MA
  • Super Sport (1.000 ml)
    Full syntetic
    SAE 10W40
    API SL
    JASO MA2
  • Racing Oil (1.000 ml)
    Full syntetic ester
    SAE 15W30
    API SL
    JASO MA2

Rabu, 06 Januari 2016

Daftar Oli Samping 2 Tak

Daftar Oli Samping 2 Tak - Berikut merupakan daftar oli samping 2 tak, agar kalian rider 2 tak tidak bingung lagi memilih oli samping.
oli samping untuk motor 2 tak
Mineral
  • AGIP 2T - JASO FB
  • Castrol GO! 2T - JASO FB
  • Evalube 2T API TB
  • Shell Advance SX - JASO FB
  • Total 2T Special - API TC
Semi Synthetic
  • AGIP City 2T - JASO FC
  • AGIP 2T F1 - JASO FC
  • ARAL 2T Basic Energy - JASO FC
  • Castrol Activ 2T Low Smoke - JASO FC
  • ELF IndoOil CX800 2T Smokeless Perfumed - JASO FC
  • ELF 2T Moto Sport SP - JASO FC
  • Eneos 2T City - JASO FC
  • Fuchs Comp-2 Injector - JASO FC
  • Gulf Power Trac 2T - JASO FC
  • Idemitsu Racing 2T - JASO FC
  • Idemitsu Extreme - JASO FC
  • Kawasaki Genuine Oil 2T - JASO FC
  • Motul 510 Technosynthese - JASO FD
  • Nixol 2TRX - JASO FC
  • Orange 2T - JASO FC
  • Petronas Sprinta 2T 4000 - JASO FC
  • Scorpion Biker 2T Smokless Perfumed - API TC
  • Shell Advance VSX - JASO FC
  • SPC 2T Special Super Perfumed - API TC
  • SPC 2T Alpha Super Perfumed - JASO FC
  • SPC 2T-S Perfumed - JASO FC
  • Total 2T Grandprix - API TC
  • Total 2T Racing - API TC
  • Valvoline 2T - API TC
  • Yamalube 2T Black - JASO FC
Synthetic
  • AGIP 2T Speed - JASO FC
  • Bardahl 2T - JASO FC
  • Castrol Power 1 - JASO FD
  • Gasoli 2T Super Sporty G1000 - API TC
  • Motul 710 100% - JASO FD
  • Motul 800 Offroad Factory Line Ester 100% - API TC
  • Petronas Sprinta 2T 5000 100% - JASO FC
  • RedMax ProBlend 2 Cycle Engine Oil - JASO FD
  • Repsol 2T - API TC JASO FC
  • STP 2T Low Smoke Perfumed - JASO FC
  • TOP 1 2T Low Smoke - JASO FC
  • Total 2T Hi-Perf - JASO FD
  • Vistra 2T 500 - JASO FC
Synthetic - Racing Only
  • Castrol A747 Castor
  • Castrol TTS 2T Full Synthetic Racing
  • IP Sintiax Max Competition 2T
  • Motul 800 Road Racing Factory Line Double Ester 100% Synthese
  • Silkolene 2T PRO2Electrosyntec 100% Synthetic Ester
  • Silkolene 2T Comp Plus Electrosyntec Sythentic Ester - JASO FD
  • Shell Racing X 2T

Senin, 04 Januari 2016

Kualitas Oli Samping 2 Tak

Kualitas Oli Samping 2 Tak - Cara untuk melihat kualitas oli samping 2 tak sebenarnya hampir sama caranya dengan pelumas mesin 4 tak. Caranya cukup dengan melihat JASO atau API nya yang tertera pada kemasan. Apabila oli samping yang dibeli merupakan produk asli, tentu kode JASO dan API yang tertera sungguh-sungguh merupakan cerminan kualitasnya. Selain itu terkadang ada yang mineral, semi-syntetic, dan full syntetic. Tentu full syntetic merupakan pelumas rekayasa yang paling baik untuk dipakai karena sudah diciptakan khusus dan memenuhi fungsi dari pelumas. Berikut merupakan kode yang tertera pada oli samping motor 2 tak.
oli samping Orange
API TC, JASO FC
JASO
  1. FA = sudah tidak digunakan lagi
  2. FB = kualitas rendah
  3. FC = kualitas menengah
  4. FD = kualitas tinggi

API
  1. TA = sudah tidak digunakan lagi
  2. TB = kualitas rendah
  3. TC = kualitas menengah
  4. TD = kualitas tinggi

Rabu, 15 April 2015

Selang Oli Samping Kecil Transparan

Selang Oli Samping Kecil Transparan - Untuk mencari selang kecil transparan demi keperluan saluran oli samping dapat menggunakan selang infus. Beli di apotek pasti ada dengan harga sekitar 5.000 saja. Panjang dan dapat dipakai di beberapa motor. Bahan nya lentur, tidak mudah keras terkena oli maupun bensin, transparan, dan cocok untuk saluran oli 2 tak mu.
selang infus untuk saluran oli samping

Menyetel Pompa Oli yamaha FIZR dan V-Series

Menyetel Pompa Oli yamaha FIZR dan V-Series - Untuk menyetel volume oli samping Yamaha FIZR dan V80 dilakukan di pompa oli bagian depan, tepatnya di mur. Semakin mur diarahkan ke luar, maka jarak tekanan pompa oli semakin jauh dan oli samping semakin banyak keluar. Sebaliknya semakin mur dimasukkan ke dalam, maka jarak tekanan pompa oli semakin dekat dan oli samping semakin sedikit keluar. Penyetelan ini sama dengan Yamaha bebek yang lain seperti V75, Force 1, F1Z, Alfa, dsb.
bagian penyetelan volume oli samping

Tambahkan Per di Gir Pompa Oli FIZR atau V80 Series

Tambahkan Per di Gir Pompa Oli FIZR atau V80 Series - Menurut kejadian yang saya alami, gir pada pompa oli maupun di as kruk sering aus. Gigi dari gir tersebut termakan sebelah sehingga pompa oli tidak berputar dan mesin mudah panas. Setelah saya cermati, gir pompa oli, apalagi tidak standar orisinil, ternyata mengalami pergerakan. Pergeseran posisi gir tadi menyebabkan gap antar gir semakin besar dan potensi aus juga terjadi. Untuk mengakali nya dapat menambahkan per skep yang dipotong pada gir, agar gir dapat diam di posisi nya.
per di gir pompa oli fizr atau V80 series