Seputar Sepeda Motor

Motor Honda Rawan Konslet dan Kabel Putus! - Berdasarkan kenyataan di lapangan, sering motor Honda mengalami gangguan kabel. Motor Honda ya...

Busi Supra X 125 di Yamaha Xeon - Busi standar Yamaha Xeon (NGK CR7E) mirip dengan Vixion (NGK CR8E). Apabila diganti dengan kepunyaan Jupi...

Mesin Bensin Pakai Bahan Bakar Solar - Penelitian untuk skripsi saya sendiri di Politeknik Negeri Jember adalah Mesin Otto Berbahan Bakar S...

Ubah Dudukan Bearing/Laher Noken As Suzuki Satria F - Ini merupakan ilmu lama yang tetap boleh untuk dibagikan ke siapa saja. Tujuan mengub...

Gambar Yamaha V80 Rem Depan Cakram - Berikut merupakan kumpulan gambar dari Komunitas Yamaha V-Series Indonesia.

Celah Klep Standar Yamaha - Berikut merupakan pedoman ukuran untuk penyetelan celah klep. Mio = 0.08/0.10 mm Nouvo = 0.08/0.10 mm Fino =...

Celah Klep Standar Honda - Berikut merupakan pedoman ukuran untuk penyetelan celah klep. Beat, Spacy = 0.15/0.15 mm Scoopy = 0.16/0.16 mm...

Celah Klep Standar Suzuki - Berikut merupakan pedoman ukuran untuk penyetelan celah klep. Spin = 0.06/0.12 mm Nex = 0.06/0.12 mm Hayate ...

Celah Klep Standar Kawasaki - Berikut merupakan pedoman ukuran untuk penyetelan celah klep. Kaze R = 0.07/0.07  ±0.02   mm KLX 150 = 0.06...

Profil Noken As Standar Honda K56 (Supra 150GTR, New Sonic 150, CBR150R, CB150R) - Berikut sebagian dari profil noken as Honda Supra 150GT...

Substitusi Shock Belakang Yamaha Xeon Pakai Mio - Untuk motor matik Yamaha Xeon tergolong lebih susah spare partnya dibandingkan saudaranya...

Prinsip Kerja Rem Hidrolik - Sistem pengereman motor saat ini mayoritas menggunakan tipe cakram, selain lebih sporti dan modern, kemampuann...