▼
Tampilkan postingan dengan label kawasaki. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label kawasaki. Tampilkan semua postingan
Jumat, 23 Mei 2014

Korek Kawasaki KLX 150 190 cc

›
1. Piston Tiger oversize 200 dengan diameter 65.5 mm Piston menggunakan milik honda Tiger oversize 200. Pemasangan ke KLX tidaklah sulit....
Selasa, 08 April 2014

Korek Harian Kawasaki Ninja 250 FI Standar

›
1. Piggyback Piggyback dapat menggunakan merk Power Commander V ataupun Bazzaz. Pada Power Commander V, suplai bahan bakar dan timing pen...
Senin, 17 Maret 2014

Korek Drag Kawasaki Ninja RR Standar

›
1. Kubah bakar costum Squish 11° dengan lebar 7 mm berbentuk kubah parabola. Volume kubah terukur sebanyak 12.6 cc dengan busi terpasang....
Sabtu, 08 Maret 2014

Korek Harian Kawasaki Kaze 125 cc

›
1. Piston Kawasaki Blitz Joy dengan diameter 56 mm Piston menggunakan milik kakak Blitz Joy dengan diameter 56 mm, sehingga kapasitas mes...
Senin, 13 Januari 2014

Korek Harian Kawasaki Ninja 150 Standar

›
1. Head costume Kop silinder di papas 0.8 mm untuk menaikkan rasio kompresi sekunder. Squish kop dibentuk ulang dengan kemiringan 13ยบ dan...
Minggu, 29 Desember 2013

Korek Harian Kawasaki KLX 170cc

›
1. Paket Bore Up Mengaplikasi paket bore up keluaran CLD dengan diameter piston 63 mm (standar 58 mm). Total volume ruang bakar jadi 169...
Sabtu, 05 Oktober 2013

Korek Harian Kawasaki Blitz 150cc

›
1. Kopling manual Kawasaki KSR 110 Bak kopling manual ini sudah tinggal pasang di Kawasaki Blitz. Kualitas part tidak diragukan karena su...
Jumat, 03 Mei 2013

Korek Harian Kawasaki ZX130 170cc

›
1. Piston Sonic atau CS-1 dengan diameter 58mm Dengan piston ini, volume silinder berubah menjadi 167cc dan mesin menjadi karakter square...
Senin, 18 Maret 2013

Korek Harian Kawasaki Blitz Standar

›
1. Per klep dibuat dobel Untuk Kaze keluaran tahun 2000 ke atas, ada yang harus lebih diperhatikan di bagian kepala silinder. Terutama pe...