Profil Camshaft/Noken As Standar Honda Vario 110 - Berikut detail profil noken as di motor Honda Vario 110.
Durasi : Open + 180 + Close = x Derajat
IN : 33 + 180 + 62 = 265º
EX : 45 + 180 + 45 = 270º
Celah renggang klep :
IN : 0.10 mm
EX : 0.15 mm
Ø pinggang = 28.2 mm
Ø lift = 33 mm
Lift Kem = 4.8 mm
Overlap : 78º
Celah renggang klep :
IN : 0.10 mm
EX : 0.15 mm
Ø pinggang = 28.2 mm
Ø lift = 33 mm
Lift Kem = 4.8 mm
 |
| noken as Vario 110 |
Kalo durasi Noken as standarnya Vario 110 karburator berapa ya?
BalasHapusIni vario karburator
HapusKlw beat pop gan?
BalasHapusmau tanya mas,saya punya vario karbu.
BalasHapuspiston 52
klep nya udah 24/28.
per klep pake kawahara.
itu kalo mau enak bubut noken as nya itu angka nya berapa ya mas,,maksaih🙏🏻
Enak nggak tergantung kebutuhan sih
Hapuskalo 52 std vario karbu dikasi noken lift 6mili enak ga min?
Hapusenak mas, kasih aja lift nya di 6/7 kalau buat harian segitu, jangan tinggi tinggi
HapusSerius nih datanya, noken standar durasinya gede banget
BalasHapusSerius dah.. durasi tinggi tersebut agar rasio kompresi dinamis nya rendah dan aman minum premium.. cuma ya gitu, rpm rendah nya klotok dan letoy
HapusMas, utk noken gf stage 1 recommended gk,, rncna mau bore up pke piston xb 53.5
BalasHapusBebas sih, suka".. kalau saya sekarang cenderung pakai BRT kalau cari yg pnp..
HapusMas klo vario 110 fi piston fim 54 , ganti noken as brt apakah harus ganti klep dan per klep?
BalasHapusFIM 54 itu pin 14 macam smash
HapusKalau mengejar diameter segitu sih, mending vario 125 os 100
Klep per klep standar saja
Mas vario karbu os 52 ,nanti mau pke noken custem lift kem 6mm
BalasHapusItu haru gnti per klep gk..?
Ga usah.. kalau ragu diganjal ring saja ori nya
HapusProfile noken beat karbu Dan vario 110 sama atau tdk
BalasHapusBeda..
HapusMau nanya min, nken as yang sama dengan noken as vario karbu apa? Trus klau noken as beat karbu dipasang di vario karbu pengaruhnya apa?
BalasHapusGa ada.. vario 110 sendirian.. noken beat beda dudukan sama vario
HapusLSA nya berapa ya min
BalasHapusHonda rata" LSA 75-90 derajat
HapusMin mau nanya , kalo noken as brt s4 sama noken std vario 110 esp sama apa enggak yaaa?
BalasHapusSama apanya? Langsung pnp kok kalau varian nya sama.. tinggal setel celah klep
HapusEmang agan pake noken as apa sekarang di vario karbunya ?
BalasHapusKalau lift noken as standar beat karbu berapa mas
BalasHapusUntuk mesin std vario 110 karbu di kasi noken as moto 1 lift 5 enak g ya min?
BalasHapusuntuk beat karbu spek 54,5 kompresi 11:1 enak nya lift noken brp ya mas?
BalasHapusAsal tidak menabrak dan per klep support aja
HapusMin mau tanya vario saya spek 53,5 per klep std dan noken d bubut skrng jadi susah idup , kata tukang bubutnya lif kena 8/9 gth apa karna lifnya ketinggian noken. Ya motor jadi susah idup? Makasih min
HapusBubutan noken ga bener, banyak bocor kompresi nya itu..
HapusMin mau tanya kalau dome 2 mili piston 59 klep standar apakah harus ganti noken as?
BalasHapusBebas, ga ganti juga bisa. Tp kalau nyari performa yg baik ya ga bisa klep standar, noken standar
HapusMass mau tanya vario techno 110 piston 53 klep standar enaknya pake noken as di lift berapa ya sama per klep nya apa
BalasHapusPer klep standar, noken pakai yg stage 1 saja. Noken ini selera aja, bebas kreasi
HapusMin mau minta saran dong buat vario 110 karbu pinton 56 noken pakai lift berapa?
BalasHapusNoken as tuh sesuai selera
HapusBebas mau yg mana asalkan bisa setting nya
Untuk pemula sih stage 1 aja
Yg ga banyak penyesuaian mesin
Kalo lift in 7,80 dan ex 7,95 di motor klep nya std bisa gak yah.
BalasHapusPasti ngatur coakan piston
HapusMas klo pake noken racing race lift 6-7 masih aman kan buat harian?ga terlalu ketinggian ,blok,head std
BalasHapusBisa.. disesuaikan saja coakan klep dan sil klep
Hapusminn saya mau buat vario karbu piston 53,5 xb trus noken lift 7, perklep swedia medium trus porting polis, itu coak ga pistonnya trus pake karbu std masih bisa ga minn, semoga di jawab makasihh minnn
BalasHapusMasih bisa
Hapuscoak piston ga ya min buat lift 7 piston beat xb
Hapusmin posisi skrg motor saya vario 110 karbu piston 52 noken standar per klep pake smash,pengen ngustom nokennya kira" enak buat harian naik di lift berapa ya 6 apa 7?,trs apakah nokennya kalau sudah di custom masih hisa pakai dek kompresi, soalnya pengalaman dari bengkel dulu kalo noken di custom lebih baik gausah pakai dek kompresi karna masih bisa stater juga tapi efek kelamaan dari ngelemas dek itu malah gahisa stater sama sekali,mohon bantuannya kin
BalasHapusDekompresi nya ikut dipapas mengikuti noken. Akhirnya ga bisa naik banyak lift nya.
HapusKalau tanpa dekompresi, lebih leluasa papas nya. Cuma starter berat!
Kalau mau mudah ya beli noken as jadi merk yg jelas
Kalo motor std noken enaknya naik ke 6 aman ga yaa
BalasHapusStandar lift klep hampir 6 mm untuk vario
Hapus