Throttle Body Vixion Reamer

Berikut kumpulan foto Throttle Body Vixion yang telah direamer/perbesar.

Koso Fuel Injection Control Kit to Yamaha Vixion

Koso Fuel Injection Control Kit to Yamaha Vixion - Untuk mengatasi kebutuhan bahan bakar di Yamaha V-ixion bore up perlu suatu ubahan. Ubahan tersebut saat ini cukup mengaplikasi fuel injection control kit bermerek Koso. Kebutuhan di ruang bakar akan lebih terpenuhi. Part ini memang diperuntukan khusus bagi Yamaha V-ixion. Dijual Rp 2 juta/set.

Koso Fuel Injection Control Kit

Satu set part itu terdiri atas throttle body, piggyback, manifold dan karet filter udara.

1. Throttle Body

Venturi throttle body yang diaplikasi Koso juga lebih besar. Yaitu, 32,5 mm. Jadi, memang siap dan cocok diperuntukan bagi V-ixion yang bore up atau sudah upgrade performance part. Cara pasang juga tidak sulit. Sebab bisa sobat kerjakan sendiri asal kunci-kunci lengkap. Karena tinggal buka throttle body lama lalu ganti dengan baru. Filter udara pun tetap bisa pakai part standar. Kan sudah sediakan karet buat ke boks filter. Penyesuaian lainnya, hanya perlu sambungkan kabel-kabel.

2. Piggyback

Dari piggyback Koso sendiri, terdiri dari empat kabel.

• Merah dihubungkan ke positif kunci kontak
• Hitam dihubungkan ke negatif/massa.
• Kuning ke ECU. Potong kabel ECU pink-putih dan sambungkan.
• Putih ke ECU. Potong kabel putih ECU dan sambungkan.

Lainnya yang jadi kelebihan Koso, karena dilengkapi piggyback. Jadi enggak perlu ganti ECU. Buat memanipulasi data dan penuhi kebutuhan bahan bakar juga udara, cukup setel lewat piggiback aja. Ada 11 step yang bisa dimainkan lewat cara menggeser posisi switch.

kontrol setting campuran bahan bakar

Reamer Throttle Body Yamaha X-Ride ala BRT

throttle body X-Ride

Pemakai Yamaha X-Ride yang ingin sekadar upgrade performa untuk harian, enggak jarang yang sudah melakukan bore-up. Nah biar performa makin maksimal, enggak ada salahnya kalau jumlah pasokan udara juga diperbanyak, selain bensin tentunya.

throttle body pada motor

Cara yang bisa ditempuh tentu saja dengan membesarkan saluran masuk udara ke ruang bakar, tepatnya memodifikasi throttle body (TB) (gbr.1). Setidaknya ada 2 cara yang bisa dilakukan.

Pertama mencangkok punya motor lain yang berukuran lebih besar. Kebanyakan pilih milik Xeon RC yang berdiameter 28 mm, standar X-Ride hanya 24 mm. Jika pakai punya Xeon RC, maka mesti belanja TB yang menurut situs resmi Yamaha dijual Rp 443 ribu.

hasil throttle body usai direamer BRT

Cara kedua seperti yang ditawarkan BRT, yaitu reamer TB standarnya menjadi 26,8 mm (gbr.2). Pengerjaan menggunakan mesin bubut CNC, makanya hasilnya sangat mulus dan presisi. Selain di-reamer, katup atau koin kedua dinonaktifkan saja. Dalam TB X-Ride memang ada dua katup, ciri khas dari YMJet-FI, selain saluran by pass langsung ke arah klep.

 

Lepas saja biar lebih enak, karena aslinya kan untuk mengejar irit. Sementara ini di-modif biar lebih ngacir. Makanya lubang as katup kedua juga ditutup (gbr.3), termasuk juga saluran assist air passage juga dinon-aktifkan (gbr.4).