Pilot jet 60 main jet 138. Kondisi solenoid di buat mati / non aktif tidak apa-apa.
2. CDI YZ125 Racing.
CDI yang dipakai berkode 4SS-T1
3. Korek Silinder Blok.
Lubang transfer dari 43mm (std) di ubah menjadi 42mm. Lubang exhaust dari 32mm (std) di ubah menjadi 27mm.
4. Head Blok custom.
Di papas 0.8mm dengan desain kubah 14º, 55mm, dengan nut 0.5mm, squish 9º, dan volume 12.2cc.
5. Piston dengan diameter 54.75mm.
Volume silinder berubah menjadi 128.8cc dengan stroke standar 54.7mm
Tidak ada komentar:
Posting Komentar